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Volume 14,Issue 3 Autumn 2012

2012 年EAA——飞来者大会巡礼

2012 年EAA——飞来者大会巡礼

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EAA 是Experimental Aircraft Association 的缩写,全称为:全 美实验飞机协会。一年一度的EAA 大会,即国内航空爱好者形象称 谓的“飞来者”大会。今年的EAA 飞来者大会于7 月23-29 日举行。 作为EAA 飞来者大会中国馆主办方工作人员,我们有幸亲临感受美 国作为航空大国,在通用航空方面的发达和普及,其空前盛况,非 亲眼所见是难以想象的。身临其境,感触良多,会场内停放的小飞 机一望无际,人头攒动的参观者不计其数,还有那不间断的飞行表 演,让你时刻感受到美国人对通用航空的痴迷和狂热,也让你知道 什么才是真正的通用航空,以及在美国私人飞机是如此的普及、飞 行是如此的简单和便捷。作为中国馆主办方,这一既是客人又是主 人的双重身份,使得我们对今年的EAA 飞来者大会有着独特的感受 和特别的理解。我们很荣幸的将几天来的见闻和第二届EAA 飞来者 大会中国馆的成就和大家一起分享。

走进EAA 飞来者大会
从芝加哥向北驱车3 个多小时就到了EAA 大会现场奥什科什 市, 这是个大约有六万人的美丽小镇。威特曼机场在奥什科什西南 角温尼贝格湖西岸边,地理座标为西径89 度、北纬44 度,往东50 公里就是著名的密歇根湖。机场占地近100 平方公里,机场区域内 包含着可供各种型号飞机起飞降落的四个场地和六条跑道。主跑道 为南北向,长4000 米、宽50 米,足以起降世界上任何机型。与主 跑道成T 字形布局的另一条水泥跑道可在不同风向或机场繁忙时同 时起降各种中、小型飞机。在机场西北角的EAA 总部门口还有一个 简易机场,可以起降轻小型飞机。机场区域西南还有一个草地起降 场,专供超轻型飞机起降。各场地之间各自划定空域,空中地面有 无线电台联络,飞行互不干扰,秩序井井有条。大会期间全天都有 直升机飞行,供参观者乘机观光。大会会场大致可分为:主飞机表 演区,主飞机、发动机展卖区,主航空配件、工具展卖区,超轻型 航空器展卖区,轻型飞机展卖区,运动飞机大卖场,水上飞机展区, 战争飞机展区,杂卖区,现场教学区,博物馆展区,人车露营区, 飞机露营区这样几个不同的功能区域。小到飞机用的螺钉螺母、专 用工具,大到超豪华的私人飞机,都明码标价。

EAA 的“飞来者们”
参加EAA 大会的人绝大多数是美国人,当然还有不少来 自世界各地的航空爱好者。有专程来看飞行表演的,有专程来 买飞机的,有专程来学习如何造飞机、买KIT(成套散件)回 家自行制造组装的,有专程来卖自己造好的飞机的(事先经过 了EAA 的评估),有专程来为自己的爱机“求医问药”的, 还有的专程来展示自己的飞行业绩、进行飞行表演的。当然, 还有一大批来观光会友、休闲度假的,特别是还有一些提前很 多天就开着大型房车来到露营区,占据了最佳的露营位置,观 赏飞行表演的老年夫妇们。就连美国空军、美国海军航空兵、 美国联邦航空局、美国航空航天局、国家运输安全委员会、美 国海关、美国国土资源局等众多的政府职能部门,也不放过这 一向公众宣传自己、扩大自己影响的机会,纷设展台面向大众。 美国空军及海军航空兵还派出专业飞行表演队和现役战机进行 飞行表演、让观众登机观摩和开展现场讲故事等活动。更令人 叫绝的是,展区内展示的老式飞机(大多是修复或修旧如旧的 仿制飞机)都能一飞冲天。

每年的EAA 大会都有1 万多架私人飞机从各地飞抵奥什 科什,大多数飞机都是主人开着来玩的,只有少部分是用来展 示或表演的;当你走近会场,成片的、五光十色的小飞机立即 映入眼帘,各种型号的飞机遍地都是,有大有小,有新有旧; 有现代化流水线生产的成熟机型,也有手工制作的精美展品; 有批量生产的流行机型,也有独一无二的自制飞机,有大型民 用客机(波音787),也有军用飞机(F 系列战斗机、B 系列 轰炸机、C 系列运输机);在巨大的展示区,各生产制造企业 将其飞机及发动机、机身等零部件展出。 会场内一眼望去,遍地都是五颜六色的小帐蓬镶嵌在成片 的飞机群中,非常有特色。帐蓬有大也有小,多数的只能住一 两个人,大一点的能住四、五个人;有的非常豪华、漂亮,有 的也很简易、实用;美国人吃住都不讲究,所以很多有经验的 美国人干脆就在自己的小飞机旁支顶帐蓬,而没开飞机来的, 就在自己的汽车旁搭建,有的甚至在会场外随便找一块空草地 就可以支起帐享受航空盛会带来的快乐。

令人惊艳的飞行表演
EAA 飞来者大会的飞行表演安排在活动日每天下午的3 点到6 点。机场上空任一时刻都会 有三、四十架各型飞机在进行着各种各样的特技飞行和花样表演,最多的时候,机场上空同时有 六七十架飞机在穿梭飞行:有的拉烟飞出各种图形,有的进行特技飞行、做着各种惊险的动作, 有的编队从机场上空通场飞过(最大的编队有20架飞机),更为惊奇的是还有战争模拟表演,在 现场忽然拉起了防空警报,此时人们才注意到,不知何时空中已集结器两个大的机群,正交叉着 以中空低速飞到主跑道上空。其中一群是由21架早期的T-6 螺旋桨式教练机组成的,它们每架 都拉着烟;另一群是15 架由雅克-18、雅克-52、初教六组成的混合编队,它们只有长机拉着烟。 只见这两大机群在交叉通场中不断地变化着编队队形。此时,低空的起落航线上还有数架“野马” 战机在飞着小航线——俯冲、贴地通场、急上升转弯,似乎是在追逐,又仿佛是在对地俯冲扫 射——最多时,整个天空竟有40 多架老式飞机。而且配合了爆炸、机枪扫射等情景在里面更加惊 心动魄引人入胜。如不亲眼目睹,这么大的飞行大会是很难想像的。但这确实又是事实,不得不令人叹服。据 了解,一周的飞行大会可为威斯康星州带来上亿美元的收入。EAA 飞来者大会不但推动了美国乃 至世界航空业的发展,也为当地的旅游、交通、购物等事业带来了无限商机。与此相对应的,中 国的通航市场刚刚萌芽,随着2010 年底中国政府发布逐步开放低空的政策,越来越多的企业和 个人投入到通用航空市场并且迫切的希望了解和学习通用航空领域。在这个大环境的驱使下,第 一届EAA 飞来者大会中国馆于2011 年EAA 飞来者大会成功举办。今年,中国馆带着它的新使命 和更多的团员来到了EAA,更加深入地学习并参加国际通航的交流。

2011 年第一届EAA 飞来者大会中国馆回顾 2011 年7 月底,由首都公务机有限公司、美国 驻华大使馆商务处及民航报导杂志联合主办的EAA 飞来者大会中国馆首次在EAA 成立。中国馆位于户 外展区,占地2400 平方尺,正式团员30 余人,共 100 多名中国人士参观了EAA 飞来者大会。

首届中国馆的团员有首都公务机有限公司,通 辽市神鹰通用航空有限公司,中国民航工程咨询公 司,乾峰投资有限公司,中国航空规划建设发展有 限公司等。首次来到EAA 活动的中国馆及所有参观 的中国人的目的是亲身体验并了解什么是通用航空, 另一方面是让国际通用航空届了解中国通用航空产 业的现状。正如中国馆主持人,民航报导杂志发行 人赵嘉国先生所讲:“我们来此的目的是学习和分 享!”。

活动7 天中,中国馆广邀国际通航厂商业者, 于每日上午10 点和下午2 点,参加由赵嘉国先生进 行的两场简报,简报从宏观上向国际通航人士介绍 中国航空的发展历程及趋势,以及通用航空在这个 历史阶段,从应急救援、航空医疗等方面对于当今 中国的意义。简报间,赵嘉国先生将中国馆团长首 都公务机有限公司的靳永发副总工程师、美国驻华 大使馆商务处的商务专家以及团员代表介绍给参加 简报的来宾并引导双方进行积极互动。在这个过程 中,国际通航业者正确的认识了中国的情况,同时, 中国通航业的公司以及通航投资者也真切的了解到 国际厂商的关切和对与中国业者合作的期盼。各方 都收获颇丰,第一届EAA 飞来者大会中国馆圆满的完成了首次亮相EAA 需要达成的任务。

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