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9 月中旬，美亚航空获得由中国民用航空中南地 区管理局颁发的通用航空企业经营许可证，这也是 民航局颁发的国内首家以水陆两栖飞机作为主力机 型的专业航空旅游及水上飞机运营商第一张通用航 空企业经营许可证。
9 月下旬，四川西林凤腾通用航空有限公司（简 称“西林凤腾”）正式成立，标志着西部地区有了 第一家私人投资经营的通用航空公司。
作为一名飞行迷，对我最有吸引力的国家，非美国莫属。因为美国是世 界上通用航空最发达的国家，超过24 万架通航飞机翱翔在美国的天空，在 任何时间美国的天空中都有超过五千多架商业飞机在空中飞行，是中国商业 航飞机总飞行架次的4 倍数量。同时美国的通航飞机使用成本低，单引擎的 CESSNA152 或J3 PIPER 等双座飞机每小时租金仅有70 到80 美元，加上飞 行教官的小时费仅有一百多美元。中国目前同类的飞机租金高于美国5 倍，而 且常因空域问题不能起飞，飞行驾照的培训周期比美国长，大约有半数以上 的中国飞行学校都不能按计划时间完成培训。美国的通航机场超过一万九千 余个，低空充分的开放，所有的飞行员都可以尽情享受飞行的乐趣。
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